Boston Dynamics, une filiale de Hyundai, a présenté son nouveau robot humanoïde, Atlas, lors du Consumer Electronics Show (CES) de cette année à Las Vegas. La société indique que ce robot est prêt pour la production et pourrait intégrer les chaînes de montage des composants de Hyundai d'ici 2030. À long terme, Atlas est conçu pour accomplir des tâches de levage lourd, des opérations répétitives et d'autres activités complexes dans les usines.

Atlas mesure environ 2,3 mètres de haut et peut soulever des charges allant jusqu'à 50 kilogrammes. Il est conçu pour fonctionner dans une large gamme de températures, allant de moins 20 à 40 degrés Celsius.

Ce qui rend Atlas véritablement exceptionnel, c'est sa remarquable dextérité, possédant 56 degrés de liberté. Ses mains, à échelle humaine, permettent une détection tactile, augmentant ainsi ses capacités d'interaction avec différents objets.

Le robot est capable d'effectuer des tâches sans aucune assistance humaine, y compris se recharger de manière autonome. Il suffit à Atlas de se diriger vers une station de recharge pour échanger son pack de batterie épuisé contre un nouveau. Bien que ceci ne soit pas une première, car d'autres robots ont présenté cette fonctionnalité, la mise en œuvre d'Atlas est remarquablement avancée.

Il convient de mentionner qu'UBTECH Robotics a également lancé en novembre 2025 son robot humanoïde Walker S2, qui dispose du premier système de batterie autonome et remplaçable à chaud. Ce système permet au Walker S2 de changer ses batteries sans intervention humaine en moins de trois minutes.

La tendance est claire : de plus en plus de fabricants d'automobiles se tournent vers la conception de robots humanoïdes. Ces fabricants profitent de leurs chaînes d'approvisionnement existantes, ainsi que de leurs connaissances en matière de moteurs, capteurs et systèmes de contrôle par intelligence artificielle, pour produire des robots à grande échelle.