La Chine a établi un record mondial dans la technologie de lévitation magnétique (maglev) en testant un véhicule capable d'atteindre 700 kilomètres par heure en seulement deux secondes. Cet exploit représente une avancée majeure dans le domaine des transports.

Lors de cet essai, une équipe de recherche de l'Université nationale de technologie de la défense a réussi à réaliser cette performance sur une piste d'essai magnétique de 400 mètres. Le véhicule de test, conçu pour la lévitation magnétique supraconductrice, a également effectué un arrêt en toute sécurité, ce qui souligne l'efficacité et la fiabilité de la technologie.

Cette prouesse est le fruit d'une décennie de recherches soutenues, durant laquelle les chercheurs ont surmonté différents défis techniques. Parmi ceux-ci figurent la propulsion électromagnétique à ultra-haute vitesse et le stockage d'énergie à haute puissance.

La technologie de lévitation magnétique permet aux trains de flotter au-dessus des rails grâce à des électroaimants, réduisant considérablement les frottements. Ce système innovant favorise des vitesses de transport beaucoup plus élevées que celles des véhicules ferroviaires traditionnels.

Avec ce jalon, la Chine se positionne à la pointe de l'innovation dans le domaine du maglev ultra-rapide. Cette avancée ouvre de nouvelles perspectives pour le développement des transports maglev à tube sous vide et pourrait également influencer d'autres secteurs, notamment les essais aérospatiaux.

Les nouvelles avancées technologiques devraient catalyser des évolutions significatives dans les secteurs aérospatial et du transport ferroviaire en Chine, renforçant ainsi la compétitivité du pays sur la scène internationale.

Li Jie, professeur à l'Université nationale de technologie de la défense, a souligné que cette réussite va stimuler la recherche et le développement dans le domaine des systèmes de transport maglev ultra-rapides en Chine.

Il a déclaré que l'accent serait mis sur des projets novateurs, tels que le transport maglev à grande vitesse dans des tubes et la technologie de lancement électromagnétique, en favorisant une collaboration accrue entre l'industrie et la recherche.