Le premier vol commercial du C919 d'Air China a eu lieu mardi, marquant un moment décisif pour l'industrie aéronautique chinoise. Le vol CA1523 est parti de l'aéroport international de Pékin-Capitale, atterrissant à l'aéroport de Hongqiao à Shanghai.

Cette opération indique le début des activités commerciales d'Air China avec cet aéronef, un modèle de ligne à fuselage étroit qui a été conçu et fabriqué par la Corporation d'aviation commerciale de Chine (COMAC). Cet événement est une avancée notable pour l'aviation en Chine.

Le C919 est particulièrement conçu pour offrir un poids maximum au décollage et une puissance moteur supérieurs, ce qui le rend idéal pour des vols longue distance. Ces caractéristiques renforcent sa position sur le marché, en le rendant compétitif face aux modèles internationaux.

Depuis son lancement commercial le 28 mai 2023, le C919 a déjà totalisé plus de 10 000 heures de vol, avec plus de 3 700 vols à son actif. Ce succès témoigne de l'acceptation croissante de cet avion sur le marché.

L'appareil a franchi un important jalon le 1er septembre, en transportant plus de 500 000 passagers. Ce chiffre souligne l'engouement pour cette nouvelle génération d'avion fabriqué localement.

Le C919 a été inauguré avec la livraison du premier grand avion de passagers à China Eastern Airlines en décembre 2022. Cette compagnie a déjà étendu sa flotte à sept C919, opérant plusieurs liaisons nationales.

Plus récemment, le 28 août, Air China et China Southern Airlines ont également réceptionné leur premier C919 lors d'une cérémonie à Shanghai, marquant une étape clé alors que cet avion entre une phase de déploiement multi-opérateurs.

En analysant ces développements, il est évident que le C919 fait preuve d'un fort potentiel pour redéfinir le paysage de l'aviation en Chine. Le marché semble réceptif à ce nouvel entrant.

Les prévisions pour le C919 suggèrent une accumulation continue de commandes, laissant présager d'autres avancées pour cet aéronef sur le plan national et international.