Le pont Changtai, le plus grand pont en acier à haubans au monde, a atteint la pleine connectivité dimanche dernier dans la province du Jiangsu, en Chine. Ce projet ambitieux devrait être ouvert à la circulation d'ici la fin du mois d'avril prochain, renforçant ainsi la connectivité régionale.

Reliant les villes de Changzhou et Taizhou, ce pont exceptionnel est le premier à traverser le fleuve Yangtsé, intégrant autoroute, train interurbain et routes ordinaires. Avec une longueur totale de 10,3 kilomètres, dont 5,3 kilomètres de sections routières et ferroviaires, il représente un exploit d'ingénierie majeur après cinq ans de construction.

La structure se distingue par son hauban en treillis d'acier, possédant une portée principale impressionnante de 1 208 mètres. Accompagné de deux ponts en arc d'acier de 388 mètres chacun, ainsi qu'un pont en treillis d'acier continu de 3x124 mètres, le pont Changtai détient plusieurs records mondiaux.

Avec sa conception novatrice, il établit de nouveaux standards pour les ponts à haubans et en arc, devenant ainsi une référence en matière d'ingénierie. Le chantier a réussi à réaliser la fermeture de sa poutre maîtresse avec une précision remarquable de moins de 2 millimètres.

L'équipe de construction a appliqué des techniques avancées pour assurer un alignement hautement précis lors de la fermeture du pont. Cela a nécessité des ajustements minutieux et le déplacement temporaire de charges pour maintenir une élévation et un angle constant, garantissant ainsi la stabilité de la structure.

Li Haifeng, le chef adjoint sur le site de construction, a indiqué qu'ils s'apprêtent maintenant à parachever les installations annexes. Des tests de charge dynamique, statique et de réception sont prévus pour la fin avril, moment où le pont sera prêt pour son ouverture.

Cette infrastructure clé améliorera le réseau routier régional tout en favorisant le développement coordonné dans l'agglomération urbaine du delta du Yangtsé. Le pont joue également un rôle crucial dans plusieurs initiatives nationales, notamment l'Initiative ceinture et route et le développement du corridor économique du Yangtsé.