Le Kenya fait un pas significatif vers une aviation plus verte en adoptant des technologies chinoises. Tim Arel, président de CANSO, souligne que cette initiative permettra à l'Afrique de se développer dans un secteur aérien durable tout en optimisant la gestion du trafic.

La modernisation du secteur aéronautique kenyan est en marche, comme l'indique un responsable, grâce à la technologie chinoise. Cette coopération a pour but de construire une industrie compétitive à l'échelle mondiale et conforme aux normes internationales.

Emile Arao, directeur général de l'Autorité de l'aviation civile du Kenya, a révélé que le pays a récemment acquis des simulateurs de contrôle aérien en provenance de Chine pour l'École de l'aviation de l'Afrique de l'Est, ce qui est un pas important pour renforcer la formation et la sécurité aérienne.

Lors de la Conférence africaine de CANSO 2025, Arao a déclaré que la coopération avec la Chine est essentielle pour donner au Kenya accès à des technologies avancées qui favoriseront la croissance de son secteur aérien.

Le forum, qui s'est tenu à Nairobi, a rassemblé plus de 100 participants, dont des experts et des régulateurs, pour discuter de la nécessité de réduire les émissions des compagnies aériennes et d'établir une collaboration solide.

Arao a également mentionné que le Kenya est en discussions avec la Chine pour explorer la technologie des drones, ce qui pourrait aider à stimuler le transfert de technologie et l'investissement tout en renforçant la position du pays dans la région.

Signataire du système CORSIA pour la réduction des émissions de carbone, le Kenya a déjà mis en place des mesures pour diminuer ses émissions, en adoptant des réglementations pour surveiller et compenser les émissions des vols internationaux.

Le plan d'action du Kenya pour la réduction des émissions de dioxyde de carbone renforce l'engagement du pays envers la réduction des gaz à effet de serre liés à l'aviation.

Tim Arel insiste sur le potentiel de l'Afrique à bâtir un secteur aérien vert, en utilisant des systèmes avancés de gestion du trafic aérien pour optimiser les trajectoires de vol et réduire la consommation de carburant.

Thabani Myeza de CANSO a souligné l'importance des partenariats public-privé pour accélérer les investissements nécessaires aux carburants d'aviation durables et aux aéroports alimentés par des énergies renouvelables.

(Couverture : VCG)