Le lien Shenzhen-Zhongshan, situé dans la province du Guangdong au sud de la Chine, a franchi avec succès l'acceptation de construction ce dimanche et devrait ouvrir à la circulation d'ici la fin de mois. Ce projet, selon le Groupe de Transport du Guangdong, va considérablement réduire le temps de trajet entre Shenzhen et Zhongshan à seulement 30 minutes.

Ce mégaprojet de transport, qui comprend un tunnel sous-marin, deux ponts et deux îles artificielles, est un des projets de clusters transborde les plus ambitieux au monde. Il représente une avancée majeure en matière d'infrastructure pour la région.

En tant que projet central de transport dans la région de la Grande Baie Guangdong-Hong Kong-Macao, le lien s'étend sur environ 24 kilomètres. Qualifié de colonne vertébrale du transport de la région, il est destiné à relier efficacement les centres urbains de chaque côté de l'estuaire de la rivière des Perles.

Stratégiquement placé à travers l'estuaire de cette rivière, le lien Shenzhen-Zhongshan est également un élément clé du réseau autoroutier national G2518. Il se situe à environ 30 kilomètres au nord du pont de Humen et à 31 kilomètres au sud du pont Hong Kong-Zhuhai-Macao, facilitant la connexion entre ces infrastructures essentielles.

En complément du lien, les infrastructures existantes comme le pont Hong Kong-Zhuhai-Macao travailleront en synergie pour créer un réseau intégré de transport maritime et fluvial dans la grande région de la baie. Deng Xiaohua, responsable du Guangdong Provincial Communication Group, a souligné l'importance de cette initiative pour renforcer la connectivité urbaine.

Une réunion d'acceptation de projet a eu lieu sur deux jours, organisée par le Guangdong Transportation Group, dans la ville de Shenzhen, une étape marquante pour le projet du lien Shenzhen-Zhongshan.

Plus de 150 représentants des principales parties prenantes, incluant le Bureau des autoroutes du Ministère des Transports de Chine et le Département provincial des Transports du Guangdong, se sont réunis pour évaluer la qualité du projet.

Ce processus d'examen a compris des inspections méticulieuses de sites de construction critiques ainsi que des discussions approfondies d'au moins quatre heures. À la suite de cette évaluation, les représentants ont officiellement approuvé l'achèvement et l'acceptation de l'ensemble du projet.